背景

為因應彰雲地區地層下陷，高鐵公司(營運單位)自92年迄今，已持續於每年9至10月期間，定期針對高鐵沿線結構墩柱下陷進行監測，並於次年3月完成報告成果彙整，提供專案小組各地層下陷防治單位參考。

監測成果

• 依高鐵公司歷年監測顯示，監測路段內，近年持續重點關注路段計四處(如附圖)，分別在彰化溪州高鐵與中山高跨交、高鐵雲林車站區、高鐵跨雲158縣道、以及高鐵跨台78號快速道路。
• 高鐵公司最新一期報告所示之橋墩間累積角變量：
  • 持續重點關注四處路段，角變量無明顯變化。
  • 其餘零星角變量較大之高鐵橋墩（結構型式皆為簡支梁），高鐵公司已納入定期軌道巡檢及土建設施維護計畫，持續密切關注，並依角變量變化速率，按風險等級高低，採取相應加密監測頻率，並已備妥軌道調整及預防性結構補強方案，以維高鐵結構安全。

後續作為

為因應地層下陷對高鐵結構設施影響，本局將賡續落實高鐵限建範圍內地表荷載管制，監督高鐵公司定期辦理監測作業，並針對監測異常路段，責請該公司適時依監測數據變化，啟動調查評估、軌道調整與預防性維護工程，確保高鐵結構及營運安全。

監測與分析評估報告